Yol yapımında kullanılan 5-6 toluk demir silindiri hepimiz biliriz. Bu silindirin taştan yapılmış olanı da var. Yetmiş-seksen cm. boyunda, 30-40 cm. çapında silindirik bir taş. Bu taşın her iki tabanında, iki cm. çapında ve 8-9 cm. deriliğinde çukur açılır. Kalın bir tel, bailardaki bu çukurlara takılara. silindir döndürülür.
Çatısı olmayan yani toprak örtülü damlarda bu taş (Loğtaşı) döndürülerek, damın toprağı bastırılır. Sertleşen toprak, yağmurum içe geçmesini önler; yani ev damlamaktan kurtulu.
Yol yapımında kullanılan 5-6 toluk demir silindiri hepimiz biliriz. Bu silindirin taştan yapılmış olanı da var. Yetmiş-seksen cm. boyunda, 30-40 cm. çapında silindirik bir taş. Bu taşın her iki tabanında, iki cm. çapında ve 8-9 cm. deriliğinde çukur açılır. Kalın bir tel, bailardaki bu çukurlara takılara. silindir döndürülür.
Çatısı olmayan yani toprak örtülü damlarda bu taş (Loğtaşı) döndürülerek, damın toprağı bastırılır. Sertleşen toprak, yağmurum içe geçmesini önler; yani ev damlamaktan kurtulu.
*Nadir ŞENER HATUNOĞLU: matematikçi-bilim uzmanı*